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今天早上黑马刚睁眼，小爱同学就给我来了句：“iPhone Air上线商城，10月17日正式开启预售。”
大家知道的，今年苹果首次推出了超薄款机型iPhone Air，在秋季发布会上和iPhone 17系列一同亮相，但因为eSIM业务流程还没有完全准备好，所以之前开售的时候，说Air还得再等等。
而就在昨天，联通、移动和电信三大运营商相继发文称，正式开放eSIM业务，其中中国联通的eSIM业务已经可以通过网上预约办理。
截至发稿，联通eSIM业务预约人数已经超过了17万人
结果三大运营商前脚发文官宣，后脚库克就跑到了上海，在苹果直播间里带了波货：
宣布iPhone Air国行版将于10月17日（本周五）早9点开启预定，10月22日正式开售。
之前有传言说iPhone Air会和运营商绑定合约机的事情，这次也不攻自破：
10月17日早9点后，大家可以通过苹果官网、Apple Store app、Apple Store天猫官方旗舰店、Apple Store小程序、Apple Store抖音官方旗舰店及中国移动、中国电信、中国联通，都可以预定iPhone Air。
至于价格方面，iPhone Air 256G起步，起售价7999元起，512G和1T版本的分别是9999元和11999元。
不过，iPhone Air国行上市早就是板上钉钉的事情，大家倒没有太意外，这次大家比较关注的，其实是三大运营商相继上线eSIM业务。
2021年，小米MIX4就基于eSIM无卡联网推出了手机防丢失，利用eSIM创建临时号码联网追踪，不过当时小米的eSIM卡是没有进行实名认证的临时号码，违反了手机卡实名制的规定，因此被叫停。
之后几年，eSIM在国内基本就是在智能手表、平板、物联网设备上面搭载。
而随着今年国内eSIM业务的全面开放，各大国产机也迅速的跟进了一波，目前有消息的就包括了华为和OPPO等厂商……
结合目前新机发布的情况，大概率今年OPPO和华为的旗舰就能上eSIM。
36：Mate 80你懂我意思吧？
eSIM把传统SIM卡功能集成到了芯片上，在黑马看来最大的优势应该就是取消实体SIM卡槽，为机身厚度做出了一点贡献。
有数据显示，取消物理卡槽后，设备内部空间利用率可能提升约30%。
像iPhone Air就通过eSIM实现了5.6mm的超薄机身，加上电池能量密度提升之后，集成了更大电池、散热、防水防尘之后，机身厚度还能变得更轻薄。
而对于用户而言，eSIM卡能支持开通多个账号，你可以直接点击屏幕直接切换eSIM卡号，免去了插拔卡的麻烦，听起来就丝滑无比。
按照这个趋势下去，说不定过个两三年之后，SIM卡槽就要像3.5mm耳机孔一样，成为时代的眼泪了。
但是吧我要说但是了，以eSIM目前的情况来看，很长一段时间内可能还是离不开SIM实体卡槽。
就像3.5mm耳机孔至今被网友念念不忘一样，SIM卡槽虽然需要实体插拔，但在换机、换号等方面却要方便得多。
比如如果你需要更换手机，搁实体卡上你把卡插上去就好了，但eSIM你还得亲自去一趟营业厅办理迁移流程，同理如果要更换eSIM卡迁移，也需要前往营业厅办理。
普通用户还好，黑马这种隔三差五测评手机的就只能去找块豆腐撞一下了。
此外，以中国移动的业务规则为例，一台eSIM手机最多可以开通2个国内运营商的eSIM号码，而且每台eSIM手机每个月最多可以开通2次国内的号码。
虽然也是“双卡双待”，但明显没有实体卡槽来的便捷。
还有一个比较难受的是，只有国行iPhone Air能够支持国内运营商的eSIM，港版美版等都不支持国内eSIM（但是国行支持激活国外eSIM）。
也就是说，大陆用户如果想用iPhone Air，就只能买国行版本了。
但是要注意的是，目前eSIM依旧没有在世界范围内大范围普及。
你如果拿着只支持eSIM的手机去到一个没有eSIM的地方，那么你就只能使用国内运营商eSIM的漫游套餐。
大部分情况下，资费都会更贵一点。
加上对于当前国内大部分用户，尤其是45岁以上人群，SIM卡已经用顺手了，对eSIM的认知和尝试意愿较小。
你一上来就把实体SIM卡槽取消了，还是不太现实。
起码要得等到运营商的流程优化了、用户习惯培养好了、eSIM真正普及了之后，再考虑说全面替代。
因此国产机后续跟进eSIM，大概率还是会采用eSIM+SIM实体卡的形式作为过渡，能否成功取消卡槽，还得看实际推进情况。
至于iPhone Air为啥一上来就取消实体卡槽……
则是因为苹果早在2018年的iPhone XS开始就采用了eSIM+SIM实体卡的混合方案，搞了7年之后才彻底砍掉了实体卡槽。
结果到了咱们国内，就成了赶鸭子上架头一遭。
最后，大家觉得eSIM有可能彻底取代实体卡吗？你会愿意尝试eSIM吗？
撰文：柯然
编辑：Lena
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